Francesca Violi.
Casier.
A un anno esatto dalla cerimonia inaugurale del Terraglio Est secondo stralcio, macchine e operai sono finalmente all'opera per i lavori preparatori lungo viale delle Industrie a Dosson. Il cantiere dovrebbe entrare nel vivo a fine settembre, una volta definita la viabilit alternativa che permetter di chiudere al traffico la strada.
Una gestazione travagliata, quella dell'infrastruttura che congiunger Casier e Treviso, di cui dopo mesi di polemiche si comincia a vedere la realizzazione concreta.
Il piano.
Il progetto da 38 milioni di euro (assegnati dalla Regione al braccio operativo Veneto Strade) consiste in 3,3 chilometri di tracciato: circa 1,7 saranno su viabilit esistente, in viale delle Industrie, fino al confine tra Casier e Treviso; un tratto di 1,6 km invece sar costruito ex novo, una corsia per senso di marcia, fino a inserirsi in Tangenziale Sud alla rotonda dell'ospedale.
Il progetto prevede anche una ciclabile lungo tutto il tracciato, e, nel territorio di Casier, la costruzione di un nuovo ponte sul Rio Dosson. Nel tratto in viale delle Industrie i lavori preparatori avviati durante l'estate stanno proseguendo.
Da via Alta alla rotatoria di via Peschiere, dove  previsto l'allargamento dell'attuale carreggiata sul lato ovest, si estende gi un'ampia striscia di sterrato, percorsa da escavatrici e camion, che stanno provvedendo a predisporre i fossi di guardia e i rilevati per i futuri piani stradali.
Lavori in corso.
Per quanto riguarda invece il nuovo tracciato che dalla fine del viale raggiunger sant'Antonino, non si notano operai o tracce visibili di lavori.
Spiega il sindaco di Casier, Renzo Carraretto: "Sono stati effettuati dei carotaggi in preparazione del cantiere". Il cantiere, appunto: affinch i lavori possano partire a pieno ritmo, con il continuo transito di mezzi pesanti e macchine da lavoro che questo comporter, sar necessario intervenire sulla viabilit di viale delle Industrie.
Verr chiuso il tratto del viale tra via Alta e via Peschiere, cio quello interessato alle opere di allargamento, mentre il resto rester aperto occasionalmente a senso unico alternato in alcune porzioni.
Nel frattempo il traffico sar smistato lungo una viabilit alternativa, che al momento  ancora in via di definizione: "Stiamo ancora valutando, in collaborazione con Provincia e Veneto Strade, la soluzione migliore" spiega Carraretto, che non nasconde i timori per le ripercussioni che interrompere la circolazione di un'arteria fondamentale della Zona industriale avr sul traffico del territorio.
Assicura che nel giro di una settimana la valutazione della viabilit alternativa sar completata, mentre servir ancora qualche tempo per renderla operativa. "Al massimo entro la fine di settembre il cantiere potr partire", dichiara. "E di l proseguire in continuit fino al completamento dei lavori.
Spero di poter ripristinare la viabilit ordinaria al massimo entro sei mesi". E' invece di 370 giorni la durata complessiva dei lavori annunciata da Veneto Strade.
Il 3 settembre dell'anno scorso fu celebrato l'avvio dell'opera, con tanto di colpo di benna officiato dall'allora presidente della Regione, Luca Zaia, insieme ai sindaci di Casier e Treviso: secondo gli annunci avrebbe dovuto concludersi a gennaio 2027. All'inaugurazione per non fece seguito il cantiere poich mancava il progetto esecutivo.
I bandi di gara per l'affidamento della direzione tecnica dei lavori sono stati aperti da Veneto Strade solo a maggio di quest'anno.
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i dettagli.
Il cantiere.
del secondo stralcio.
partir entro il mese.
di settembre.
e durer 370 giorni.
I lavori propedeutici al cantiere del Terraglio Est.
Articolo adattato dalla Fondazione Ezio Galiano, su progetto dell'ingegner Guido Ruggeri, per consentirne la lettura ai disabili visivi.
