Taglio di 3.300 posti: cos Uber finanzia a livello globale l'arrivo dei robotaxi.
Dopo quasi 5 anni di lavoro e oltre 50 milioni di euro di investimenti, ieri  stato inaugurato il nuovo stabilimento di Moto Guzzi a Mandello del Lario, dove  stata fondata nel 1921.
Massimiliano Jattoni Dall'Asn.
Uber cresce, ma taglia. E non poco: 3.300 posti, il 10% dell'organico mondiale. E' la pi ampia riduzione dal 2020, ma questa volta non c' una pandemia a svuotare le citt. C', piuttosto, una grande azienda diventata troppo complessa e decisa a liberare risorse per la prossima scommessa: i robotaxi. Nell'email ai dipendenti pubblicata da Bloomberg , l'ad Dara Khosrowshahi descrive un gruppo appesantito dal successo: ricavi quasi triplicati in poco pi di cinque anni, ma anche pi livelli gerarchici, pi coordinamento e responsabilit sempre pi frammentate. Il numero dei manager sar ridotto del 20%, i piccoli team quasi dimezzati e le strutture tecnologiche e delle consegne accorpate. Solo l'1% dei dipendenti potr lavorare interamente da remoto. I risparmi serviranno a finanziare crescita e innovazione, soprattutto nella guida autonoma, sulla quale Uber intende investire oltre 10 miliardi di dollari. E' il paradosso che la Borsa ha premiato ieri con il titolo che  arrivato a guadagnare anche sopra al 2,5%. Uber sacrifica cos una parte del lavoro di oggi per prepararsi a un futuro in cui potrebbe aver bisogno di meno manager, dipendenti e anche meno autisti.
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Articolo adattato dalla Fondazione Ezio Galiano, su progetto dell'ingegner Guido Ruggeri, per consentirne la lettura ai disabili visivi.
